氧传感器的故障分析与诊断

氧传感器的毛病解析与诊断

由于环保的请求,很多汽车在排气系统中装有三元催化器,以缩小汽车的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)的排放量。由于三元催化器在抱负空燃比(14.7:1)四周时净化率最高,因此一定节制鼓动机做事在抱负空燃比很窄的局限内。鼓动机屡屡做事轮回的喷油由装在排气管中的氧传感器反映给鼓动机的ECU,ECU中微机依照氧传感器的反映记号修削喷油量,抵达焚烧最全面。如图1所示为二氧化锆型氧传感器的电路,此中鼓动机ECU的OX为氧传感器的记号输入端,HT为氧传感加热器的电源输出端。假设排气温渡太低(冷态),HT便接通供电电路;假设排气温渡太高(热态),HT便断开供电电路。

由于汽车尾气及排气温度的起源,使氧传感器的做事前提极端顽劣。是以形成时时无加热器的氧传感器的寿命约为5—8万千米,而有加热器的氧传感器的寿命比无加热器长3万千米。氧传感器的做废进程都是慢慢施行的,首先是它的反响速率变慢,输出记号的幅度变低,末了是输出记号不改变或全面没有记号输出。这时就会有毛病代码呈现,鼓动机反省灯或毛病批示灯也会亮。

除了由于行使年限或行驶历程的增添而致使氧传感器的寻常做废外,氧传感器还也许因汽油中含铅或冷却液中的硅胶腐化而提早做废,氧传感器的衬垫在修理进程中被拆掉所形成的尾气透露也会致使氧传感器提早做废。尚有一些潜在的成分,比方燃油压力太高、喷油器毁坏、鼓动机电脑和传感器毁坏以及职掌失当等,也均也许致使氧传感器提早做废。但是,致使氧传感器提早做废的主要起源是由鼓动机混杂气过浓所形成的炭梗塞。

由于氧传感器的做废,微机得不到氧传感器的反映记号,也就无奈修削喷油量,使怠速时提供鼓动机过浓或过稀的混杂气,形成鼓动机断火、做事不稳、加快滞后。

对氧传感器的毛病诊断,可从如下几方面动手:

一、鼓动机冷态下怠速运行时,鼓动机ECUHT端子的电压为12V左右。假设没有加热电压,则氧传感器一定做事不良。

二、假设ECUHT端子的电压寻常,则接下来应反省氧传感器内加热电阻的黑白。拔开氧传感器的导线接连器,用电阻表探测氧传感器的端子1和2间的电阻,其电阻值应切合准则值。时时寻常值为几欧姆,如电阻值无量大或为零,则注明电阻开路或短路,则须退换氧传感器。

三、鼓动机在中、高速运行时,鼓动机ECU的端子OX的电压应处于0—1V的腾跃形态,如永劫间处于0V或1V时,也许是氧传感器毛病,也也许是鼓动机别的部件毛病。这时咱们要对氧传感器的基天机能施行测试,以辨别这几种也许性。测试采取示波器,法子有两种,增添空气法和增添燃料法:

1、示波器的接法:

即使氧传感器有其效用电压,但其安培数相当小,也就很简略遭到杂讯的困扰,是以在选探针时创议行使10:1的探针。但是你也也许行使1:1的探针,不过很简略有杂讯的形成,再者有些车型的氧传感器自身即有些微的杂讯电压存在,简略形成误判。

由于氧传感器必須与电脑坚持讯号的接通,是以我們弗成能拔开插头直接丈量。在这边咱们行使罕见的:背插法,也即是操纵相同大头针的针状物插入传感器面前的插座,由于插座与线端每每有防水橡皮,是以唯有警惕地延着橡胶細縫插入便可,云云並不会摧残到原线束或插座,别的在这边咱们不创议行使线束穿剌法。

2、增添空气法

首先咱们操纵最简略的法子→拔开真空管,強迫鼓动机吸入更多的空气。找出一条真空管須在骨气门以后,云云才有真空吸力存在。此外表筛选所要拆下的真空管时,須注重一点:此条真空管必須不会影响到鼓动机混杂节制,比方燃油压力阀整阀,假设拆下此真空管的话将会形成较大的焚烧压力,使得怠速测试时混杂比会有较高的現象,而形成测试的数据有所过错。当鼓动机处于较浓的形态,拔开真空管,这时氧传感器的电压会马高低降,当鼓动机素来处于较稀的形态,氧传感器的电压將保持稳固。但注重一点,假使翼板式、热线式的空气流量計,当拔开真空管较不会影响到流量计的电压输出改变,是以电脑回馈反映的行为就有所推迟,即使会將空气过多系数λ调度到1,但速率较慢,因此它的弧线将保持较永劫间的低电压。测试效果如图2、图3:

3、增添燃料法

相关于上头例子咱们可额边疆参预燃料,強迫鼓动机升高混杂比,此法子关于氧传感器永劫间低电压有极佳的判定。但怎么筛选燃料品种呢?时时以市售的化油器荡涤剂或是积碳荡涤喷剂即是相当恰当的筛选,由于此中含极高易燃、氧化的物资,因此能夠在短光阴內增添鼓动机供油的浓度。咱们可预先拔开一条真空管並将它塞住,这时也许观查氧传感器的反映电压,假设都始终连续在低混杂的形态,这时也许操纵喷剂並喷入少許的量于真空管內,此时鼓动机的混杂比將会火速地抬高,此时氧传感器电压也将登时做出反映,由于量未几,是以高混杂保持的光阴並不长,稍后將恢复原來的形态。这时咱们便可判定氧传感器是不是在效用着。测试的結果如下图3(左图为喷一次的效果,右图为喷两次的效果):

氧传感器直接影响鼓动机喷油量,会引发鼓动机加快不良,怠速不稳,尾气超标等病症。

氧传感器的毛病病症招待众人一同换取。

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