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本文由车动力原创，作者楼晓明，转载请注明出处！
在自主品牌阵营，观致品质的认可度应该是最高的，但由于高品质带来的高成本，让观致一度成为叫好不叫座的典型，宝能入主后，终于祭出了降价大旗，平均3.5万的降幅让观致的性价比优势立马显现，和对手的售价处于同一平台后，观致的性能优势开始发挥价值，今年销量跨越式增长。7月13日，“中国新主流媒体汽车联盟”走进观致常熟制造基地，通过亲身体验，感受了观致汽车对品质的坚持与追求。
致力于打造属于中国人自己的高端品牌的观致汽车，在国内外获得许多大奖，其中最为荣耀的是，观致3轿车在欧洲新车碰撞测试（EuroNCAP）中以88分成绩获得了最高五星评级，这个成绩到今天为止仍然排在历史第二位，仅以2分之差落后于沃尔沃欧洲版V40。一个自主品牌如何做到品质超越众多合资，随着生产线上感受到的点点滴滴，谜团也逐步解开。
焊装柔性生产线全面的“B超检查”
焊装车间是此次观致常熟制造基地三大车间参观的第一站，其生产线由蒂森克虏伯和爱达克两家德国工业巨头承担建造，这两家企业也是豪华品牌宝马、保时捷的供应商，加上世界一流品牌商提供的生产设备，如尼玛克焊枪、哈姆斯芬德及博世焊接控制器、GE及Tessonics超声波检测仪、KUKA及ABB机器人、蒂森克虏伯TableTop包边机等，从生产源头上保证观致汽车国际顶级一流的高品质。
其中，KUKA及ABB机器人重复定位精度小于0.35mm，保证焊点及涂胶位置稳定不变。这“两位”机器人还可书写毛笔字，在活动现场为来宾献上“五星品质、辉煌观致”八个大字，赢得参观者一片喝彩。
机器人身上体现着观致汽车超高标准的生产工艺，观致生产的每一辆车，焊接点多达个，高于行业20%，焊接合格率达到99.8％以上，也高于行业平均标准0.3%；白车身的一次性通过率高达97%。车身从焊装车间出来后，还将要经过13个内部质量门，进行全车身手动触摸检验，以及UT超声波检测、白光扫描、三坐标测量、IQ1检测等近20道质量检测环节，相当于对电焊进行了全面的“B超检查”。
涂装工艺比肩豪华品牌两项SURCAR环保大奖
观致汽车涂装车间是在国内率先使用世界先进的J-Flex旋转浸渍系统。该系统使得车身可自由翻转°，实现%无气泡、耐腐蚀、膜厚均一且内腔覆盖率高等优势。
车身全部浸渍后就进入了国际著名的意大利Geico公司干式喷漆室。干式喷漆室不消耗化学药剂，还省去了水循环和除渣系统，更高效也更环保。正是基于超前的环保理念，观致汽车还获得了两项国际汽车涂装研讨会SURCAR环保大奖。
锆化薄膜前处理和B1:B2面漆工艺是涂装车间另外两项比肩豪华品牌的工艺，它为观致汽车产品带来了绚烂迷人的色泽：锆化技术比传统磷化技术更环保，纳米级的锆化膜较之普通的微米级磷化膜品质更高，抗腐蚀能力更强。
质检大过天“狗鼻子”与“孕妇级”
总装是观致工厂最后一道工序，其车间采用T型布局，与一般主机厂的U型或L型相比，物流动线更优。
总装车间有一句醒目的标语：“质检大过天”，事实也是如此：观致每一辆车都要经过%的质检才合格下线。一辆车身有多达几千个零部件，为了保证每一个零部件精准安装到位，整个总装车间有17个站点检查，9个质量门检测，确保出厂车辆万无一失。
在总装车间，观致汽车还为总装设计了几个有趣的参与环节：‘狗鼻子’工程师和雨淋测试。‘狗鼻子’是观致制造基地内部对气味工程师的昵称，气味工程师负责车内空气质量，他们将在密闭的环境下“嗅”检新车隔音材料有无异味。尽管观致汽车内饰采用路虎、凯迪拉克等豪华品牌供应商，车内空气质量堪称“孕妇级”，但是‘狗鼻子’仍然不敢有丝毫马虎。
雨淋测试主要是对观致汽车进行度全方面雨淋喷射测试，相当于10级强台风的雨量，确保每一辆车的密封质量。甚至在远超特大暴雨的立方/小时的雨量下，观致汽车内部依然安好。
今明两年新车扎堆助阵
观致汽车今年异军突起，其强大的营销团队也功不可没，分管销售的副总陈思英可是汽车营销界经验丰富的高手，从菲亚特到北汽自主，都创造过辉煌，对他来说，只要有好产品，就没有卖不出去的车，而宝能承诺每年投入亿搞产品研发，是他最大的信心保障。对于观致今后的产品规划，陈思英也是一脸兴奋：今年9月份，观致系列车型的年度车型将投放市场，有20多项配置调整和升级，包括智能语音系统的升级。斑马系统也会搭载到观致5，观致系列车型上。今年11月份，观致3的第一款新能源——纯电动车EV，续航里程公里以上，向共享市场和私家车市场同步投放。
明年1月份，观致3都市SUV纯电动车EV版将投放市场，3月份观致5SUV的纯电动车也将投放市场。9月份观致汽车将迎来全新造型、动力总成，以及全新智能语音交互系统的一款全新车型，这款车型将成为观致汽车的重要转折点。另外，今后观致汽车将形成传统燃油车和新能源车齐头并进的局面。
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