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雪佛兰首款纯电动汽车闪耀登场，售价20万你会选它吗？
在广州车展上，雪佛兰正式发布了国产纯电小型SUV巡航，并正式发售，这是雪佛兰正式进军新能源领域的第一步，也是雪佛兰能否在新能源领域踏足的关键。
雪佛兰日前宣布，新型邮轮将正式发售，新车一共发售了4种车型，补助金后的价格区间是15.99万元到17.99万元，新车提供3年或10万公里的质量保证，另外，三电系统提供8年或16万公里的超长品质保证。
继续设计概念车
作为通用首款纯电器，邮轮的设计采用雪佛兰fnr-x概念跑车的形式，车身的轮廓和细节处理符合现在年轻消费者的审美。
新车的正面是新能源车用的封闭式前格栅，下面的雾灯区域采用上升设计，装备着下面的通风口。
整车增加了氧化锆银、锂红、铱蓝三种外观颜色，同时，原4个车身的颜色也继续保留着。
被分段的腰线的处理，使车的侧面整体看起来更层次，内侧紧致的C柱也产生了浮游式的屋顶效果，全系列标准装备了17英寸的双色5跑铝轮，而且，轮眉和侧裙周围都使用了黑色塑料装饰品。
车身尺寸的长度和宽度分别为//（8）mm，轴距为mm。
新车的后部采用了周六的黑色设计，与车身颜色产生了反差，尾灯的设计也吸取了FNR-X概念车的灵感，采用了双翼型的设计，尾部下面有大面积的黑色围栏和亚光银色的装饰板。
内部装修的整体设计依然延续着旧的设计，提供水色、碳黑两种配色，内饰包括全系列皮质座椅、智能空调、后排、后排、自动停车、TPMS四轮独立数字显轮胎压监等丰富实用的配置。
关于动力，新车全车搭载了最大功率kW、峰值扭矩Nm的马达，与别克的微蓝色PLUS的动力参数相同，NEDC的续航距离为km，新车提供经济模式、普通模式、运动模式三种运转模式，并配备三个动能回收。
低价能弥补短航续的劣势吗？
这次，新型雪佛兰邮轮增加了很多配置，但是续航没有提高，是公里，受前几天超寒流的影响，一部分的续航用千米左右的电动汽车缩小到了不到千米，与之相比，雪佛兰的Km更不舒服。
消费者对新能源的纯电动汽车产品的诉求也在变化，他们重视品质的质感和驾驶体验，特别是对续航距离感到不安，因此，从现在雪佛兰邮轮的Km续航表现来看，这辆车确实不是消费者选购时的主流商品。
到现在为止由于3缸引擎的原因，雪佛兰品牌的影响力持续下降，同级别的竞品中有AionS、几何C、小鹏G3等车型，这些车型在续航表现上更为昂贵，加上雪佛兰邮轮的定位也偏向大众，很难成为主流。
20万元以内的价格在新能源开始普及的时候可能是有诱惑力的，但是现在同样的价格可以买到公里的续航E安S和小鹏G3，这两个车的智能驾驶功能和汽车系统升级效果非常明显。
相比之下，雪佛兰的价格非常有吸引力，但续航和智能化在新能源市场上并不受欢迎，如果在续航和智能系统上没有太大的变化，我想获得新能源市场的地位，面对的挑战仍然很大。
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