造一台好车从来都不是一件容易的事情，对于起步较晚的自主品牌而言，更是难上加难。这几年自主品牌造豪华车浪潮正在到来，在此次大比拼中，作为中国高端品牌开创者的观致汽车最有发言权。虽然过去的十年走得并不顺利，市场表现也很平庸，在中国高端汽车品牌的道路上，这十年十分孤独，还一度传出危机。
中国人造高端汽车还有希望吗？
我可以准确的告诉你，当然有！从这一年多来中国高端品牌领克和WEY相继崛起和一片叫好的市场表现来看，观致汽车作为坚持了十年的中国高端汽车品牌，方向是正确的。笔者的理解，就是走得早了点，中国用户认知跟不上。当然还有一些企业内部管理因素，比如观致汽车一直以来给人的印象就是管理层变换频繁，这对一个企业的长远发展并不利。而随着中国消费市场的升级，观致汽车再次拿到了门票，在销量下滑是不少车企主旋律的大环境下，观致汽车在今年1-6月累计销售辆同比大增%。且不谈论其他的东西，就相比观致汽车自身而言，相当于去年总销量的两倍。
为何观致能有如此大进步和提升？除了以上我们谈到中国消费市场升级，更离不开观致汽车有了更强大的资本支持，那就是宝能集团的入主，宝能集团董事长姚振华也表示，未来每年投入亿，连续投五年，助力观致汽车的新车研发。高管团队的更换，随着李峰和蔡建军和陈思英专业团队的加入，带来营销思路上的转变，观致汽车即将迎来历史上最好的发展时机。
为何承载中国高端汽车市场的是观致汽车？
要知道，观致汽车作为中国高端汽车品牌的开创者，被市场寄予厚望。当然作为第一个吃螃蟹的人，总会有敢为人先的精神，但是他们始终坚持自己的初心。十年来随着市场的推移，越来越多的自主品牌开始进入市场，比如WEY和领克，而这一次观致又再次走在中国豪华品牌的前列。
观致汽车自年成立以来，一直以国际品质、正向研发造车理念为品牌核心，致力于打造属于中国人自己的高端品牌，做品牌高端化的先行者和领航者，当然它也做到了，在国内外获得许多大奖--其中，观致3轿车在欧洲新车碰撞测试（EuroNCAP）中以88分成绩获得了最高五星评级。以及美国高速公路安全保险协会（IIHS）安全优秀评级模拟实验优秀成绩的获得者。十年来面对变幻莫测的市场，观致始终坚持造高品质车的执念。
年观致汽车的销售目标也从10万提升到12万，当然这不仅仅是观致汽车内部的革新，更是来自外部的支持，对于一个汽车品牌而言，渠道和用户同样重要。随着观致新高管团队这半年的努力，对观致汽车进行了全面的梳理，包括设计，研发营销品牌等。在市场终端，观致汽车对全系车型进行了优惠，将优惠力度直接回馈给消费者。在渠道建设上，观致汽车刚刚与51家一级经销商集体签约，更是与易鑫集团、大搜车、毛豆新车等新零售渠道实现两条路走战略。按目前观致汽车的经销商增长速度，未来观致汽车经销商规模将达到多家。
随着宝能的入主，给早前沉寂的观致汽车带来了转机。正在这重要的时间节点，懂车之道（ao）在7月12日，以“中国主流汽车新媒体联盟”的二十多家新媒体代表成员的身份走进观致汽车常熟制造基地，参加“品质的力量——观致汽车品质探秘之旅”，全程感受观致高品质产品的诞生过程。
高品质背后，这是世界级的汽车生产线
行业领先的柔性生产线，其生产线由蒂森克虏伯和爱达克两家德国工业巨头承担建造，这两家企业也服务于豪华品牌宝马、保时捷，更是加入如尼玛克焊枪、哈姆斯芬德及博世焊接控制器、GE及Tessonics超声波检测仪、KUKA及ABB机器人、蒂森克虏伯TableTop包边机等不惜成本的采用世界一流品牌商提供的生产设备。
其中，KUKA及ABB机器人重复定位精度小于0.35mm，机器人身上体现着观致汽车超高标准的生产工艺，观致生产的每一辆车，焊接点多达个，高于行业20%，焊接合格率达到99.8％以上，也高于行业平均标准0.3%。另外还值得一提的是，观致所有车型的白车身一次性通过率高达97%。这还只会观致汽车的部分优势，《懂车之道》从观致工程师那获悉，观致新车车身从焊装车间推出后，还要历经13个内部质量门，进行全车身手动触摸检验，以及UT超声波检测、白光扫描、三坐标测量、IQ1检测等近20道质量检测环节，已经堪比给全车的焊点进行了全面的“B超检查”，足以看出观致人对于品质的苛刻追求。
更是了解到，焊接车间更是国内率先使用世界先进的J-Flex旋转浸渍系统，带来更强的耐腐蚀性。还拥有锆化薄膜前处理和B1:B2面漆工艺两项比肩豪华品牌的工艺。更令中国汽车人为之骄傲的是，观致汽车引进了更高效也更环保的国际著名的意大利Geico公司干式喷漆室。使得观致汽车还获得了两项国际汽车涂装研讨会SURCAR环保大奖。
质检更是品质的最高标准
对于品质更为苛刻的观致汽车，在总装最后一道工序上也是体现了观致人对于品质的苛刻追求，其车间采用T型布局，与一般主机厂的U型或L型相比，物流动线更优。《懂车之道》注意到，观致汽车总装车间有一句醒目的标语：“质检大过天”，在参观的过程中，观致工程师也介绍到，观致每一辆车都要经过%的质检才合格下线。为了确保车身上几千个零部件，准确安装到位，观致汽车在总装车间设有17个站点检查，9个质量门检测，让品质问题杜绝在车间内。
更考虑到消费者的场景，我们在观致汽车总装车间里看到了，那就是被观致汽车称为‘狗鼻子’工程师和雨淋测试。‘狗鼻子’是观致制造基地内部对气味工程师的昵称，气味工程师负责车内空气质量，他们将在密闭的环境下“嗅”检新车隔音材料有无异味。尽管观致汽车内饰采用路虎、凯迪拉克等豪华品牌供应商，车内空气质量堪称“孕妇级”，但是“狗鼻子”依旧保持严格的工作状态。
我所见所闻，只是观致汽车人为消费者奉上高品质的中国制造不懈努力的一小部分，还有更多不为人知的奉献和努力。这些都是从生产源头上保证观致汽车国际顶级卓越品质，也让中国汽车行业看到一个比肩豪华品牌品质的车企。
在参观完工厂后，观致汽车也特别安排了媒体沟通会，在沟通会上观致汽车副总裁兼销售公司常务副总经理陈思英也表示，销量增长点来自两个方面：第一个方面则是传统渠道的C端消费人群及新渠道下的B端销售。其中，C端个人消费占了销量30%，剩下的70%均是来自新渠道的增长。在宝能入主后，个人消费的大幅度增长，加之经销商及消费者的信心增长。现场陈思英也谈到，观致未来的私人消费增长还有很大的潜能。
更是谈到，宝能赋能的观致汽车，将继续打造国际品质，正向研发造车理念，致力于打造属于中国人自己的高端汽车品牌。
对此，我们也了解到，观致汽车在产品规划上也将有大动作，将全面覆盖7座SUV和7座MPV和中国高端中大型轿车市场，在新能源领域，观致汽车将以每年1-3辆新能源速度来发展。
总结：对于如今的观致汽车而言，随着宝能集团的入主，加上李峰和蔡建军和陈思英组成的新精英高管团队，配上世界级的品质表现。这样看来观致汽车的销量表现还会持续上扬。对于观致汽车再次回归中国高端品牌领导者位置，我们有理由相信它可以。
后面，我们还有一篇关于观致5SUV的深度试驾体验，可以期待一下。（图文：懂车之道道哥编辑）
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