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氧传感器的作用主要是反馈，简单来说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的含氧量，一般来说，氧含量高表示混合气过稀，氧含量低表示混合气过浓。
汽车氧传感器的简介
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。
汽车氧传感器的原理
汽车氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。
汽车氧传感器故障原因
汽车氧传感器损坏主要是由于加注含铅汽油、陶瓷破裂、加热电阻丝熔断等原因造成的，在氧传感器损坏后会导致车辆行车仪表点亮发动机故障灯预警，并伴随油耗增加、加速无力、怠速不稳、尾气排放不达标等故障现象，且在ECU内存储相对应的故障代码。
汽车氧传感器的种类
普通氧传感器：汽车用氧传感器主要有二氧化锆式和二氧化钛式两种类型。
空燃比传感器：空燃比传感器能连续检测混合气从浓到稀的整个范围的空燃比，与普通的氧传感器相比，这样的传感器可以在发动机的整个运转范围内实现空燃比的反馈控制，在各个区域上实现最佳油耗、最佳排放及最佳运转性能。
氮氧化物传感器：氮氧化物传感器用来识别和检查三元催化器的功能是否正常。
