大家都知道手表由很多密密麻麻的零件组合而成，一般表主也很难一窥机芯内部全貌，很多小零件我们只闻其名、未见其貌。今天我们就一起揭开手表机芯的面纱，了解下机芯内部的神秘零件吧。
手表是一种精密度要求很高的物品，那你们知道，号称手表“心脏大动脉”的是哪个零件吗？提示一下！这个零件就像头发纤细又富有弹性，它是一台机芯里所有活动零件中最轻的部分，但也是一块腕表的灵魂。没错！答案就是-游丝，千万不要小看这个犹如头发丝般细弱的零件，它可是机芯的关键，它的不断运作振动，才能确保时计分秒不差哦。
游丝的历史发展
在年，英国物理学家罗伯特·胡克首先发明游丝，随后这个概念由荷兰科学家克里斯蒂安·惠更斯加以发扬光大，年，宝玑发明了双层盘绕式摆轮游丝配以菲利蒲斯末端弧线，业内称之为宝玑式游丝；年，纪尧姆创新发明了INVAR铁镍合金游丝材料搭配圆形的摆轮，这些伟大的发明都使后来计时工具的精准度大幅提升，同时让怀表逐渐微型化，大幅改善可携带性与便利性。因此游丝的发明，虽然是一个非常不起眼的设计，但却很大程度上影响了钟表的发展史哦。
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宝玑游丝
宝玑先生17世纪的重大发明，这种游丝的外端脱离平面状态，向上方弯曲的同时也向内弯曲，第二层的游丝的重量平衡整个游丝的重心，解决了游丝重心偏移问题和体积过大问题，后来被称为“BreguetHairspring”宝玑游丝。
宝玑游丝02
平游丝
平游丝是最常见的一种游丝，长的是不是很像一盘蚊香，它整体都在一个水平盘面上。游丝的外端基本固定，内端通过内桩与摆轮相连，与摆轮一起形成相互牵制又互为动力的伸缩运动。
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Parachrom游丝
劳力士于年第一次推出Parachrom游丝，解决了很多游丝的技术难题，对温度变化不敏感、抗震能力是常规游丝的10倍，最大特点就是防磁。Parachrom游丝是由铌锆合金制成的，没有铁金属，所以不受磁力影响呈现出漂亮的蓝色，也被称为蓝铌游丝。
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恒动力游丝
游丝摆动的动力说到底是来源于发条盒，发条盒释放天然不均的能量影响到游丝的摆动频率，因此恒动力游丝便随着精益求精的心思而诞生。
朗格曾发明了一个装置有一条辅助游丝的恒定动力擒纵系统，它每十秒集聚一次发条盒传来的动力，然后再将动力均匀地输送给擒纵轮的摆轮与游丝。
几年前芝柏的恒定动力擒纵系统原型终于在今年巴塞尔宣布实现，直线游丝为游丝赋予了新的可能。动力储存长达31天，这样的长动力储存与均匀释放依赖的正是双重发条盒与装了一条辅助游丝的恒定动力擒纵系统。
芝柏恒定动力擒纵系统
朗格恒动力擒纵系统
游丝就像人的心脏大动脉，没有这根小小的头发丝儿，手表就不能精准运作。机芯内的零件就好似人体的各个器官，缺一不可，像这样的零件还有很多，小编就不在这里详细叙述了，您还想了解哪部分呢？欢迎各位看官在留言里告诉我们哦。
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